• 

Aquesta estació de tren rep el seu nom a que va ser emplaçada al costat del Rec Comtal. El Rec Comtal va ser una infraestructura hidràulica per proveir de força motriu als molins, reg a les hortes i aigua a la incipient indústria de Barcelona durant segles. Va ser construït al voltant de l'any 1000. Es diu així perquè es va atribuir el seu impuls al Comte Mir o Miró. Al principi agafava l'aigua del riu Besòs desviada mitjançan un assut, més tard es va nodrir de l'aigua subterrània de l'aqüífer captada a La Mina de Montcada i més endavant també de La Casa e les Aigües de Montcada. Actualment encara queden restes al descobert del Rec Comtal al municipi de Barcelona com el Resurgiment a la superfície, la Plaça Primer de Maig i el Pont de la Vaca i encara rega Horts informals o La Ponderosa. Dins de l barri de Sant Andreu encara queden runes del Mas de Ca l'Oller, però s'han perdut d'altres tant interessants com la Roca foradada.

Sant Andreu Comtal (Rodalies) o Sant Andreu (Metro) és un intercanviador ferroviari situat al districte de Sant Andreu de Barcelona. Sant Andreu Comtal (antigament anomenada Barna-San Andrés) és una estació de ferrocarril propietat d'Adif que es troba a la línia Barcelona-Girona-Portbou i hi tenen parada trens de Rodalies de Catalunya de les línies R2 i R2 Nord dels serveis de rodalia de Barcelona i diversos serveis regionals, operats per Renfe Operadora. Sant Andreu és una estació de la L1 del metro de Barcelona.
L'estació de la línia de Granollers o Girona va entrar en servei l'any 1854 quan va entrar en servei el tram construït per la Camins de Ferro de Barcelona a Granollers entre Barcelona (antiga estació de Granollers, substituïda per l'Estació de França) i Granollers Centre.
L'any 2016, l'estació de Rodalies va registrar l'entrada de 764.000 passatgers i la del Metro va registrar-ne 3.421.770.