• 

Es tracta d'una vintena de sensors col·locats a la cruïlla entre la Gran Via de Carles III i la Travessera de les Corts per regular automàticament les fases dels semàfors i adaptar-les a la realitat del trànsit en cada moment. Les dades captades pels sensors instal·lats a diferents punts de la calçada s'envien de forma automàtica al Servei de Mobilitat. 
El que fa el sistema és "mesurar quin és el volum de trànsit en cadascun dels accessos i, en funció d'això, determina quina és la millor programació". En total els sensors determinen 8 possibles programacions dels semàfors.